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      《從俾斯麥到希特勒:回顧德意志國》

      是哪一個國家能夠在崛起之初,就以迅雷不及掩耳的速度,連續打敗歐洲兩個古老強權?又是哪一個國家能夠在短短的二十多年內,就發動兩次世界大戰?以《一個德國人的故事》《解構希特勒》等暢銷書,成為二十世紀史最重要見證者之一的哈夫納,這次要帶我們回顧「德意志國」短短七十四年的興衰起落史,細數從普魯士王國的「鐵血宰相」俾斯麥如何創建德意志帝國,一直到希特勒的第三帝國將日耳曼民族的國家帶往毀滅之路。













        ……一個天才的心靈。我們將再也看不見足以和他並駕齊驅的人物了。
        ──《明鏡週刊》

        一本徹頭徹尾成功的著作。
        ──《維也納日報》

        本書與歷史學者的浩繁卷帙相較之下,可以傳達更多對歷史的認知。
        ──《慕尼黑晚報》

        本書乃數十年研究的成果,以及一本扣人心弦、時而深具個人色彩的傳世之作。這位專欄作家曾以無人能及的方式,藉由自己的著作影響了公眾的歷史意識,並不斷向專業歷史學者做出挑戰。
        ──《時代週報》



















      • 作者介紹




        生活用品





        賽巴斯提安.哈夫納(Sebastian Haffner, 1907-1999 生卒於柏林)

        法學博士,一九三八年移居英國擔任記者。一九五四年以英國《觀察家報》海外特派員的身分重返德國後,自一九六一年起先後為德國《世界報》及《明星週刊》撰寫政論專欄。哈夫納著有一系列以歷史為主題的暢銷書,其中包括《破解希特勒》、《不含傳說的普魯士》、《一個德國人的故事:哈夫納 1914-1933 回憶錄》等。哈夫納被公認為德國二十世紀歷史最重要的時代見證者之一。賽巴斯提安.哈夫納(Sebastian Haffner, 1907-1999 生卒於柏林)

        生於柏林,本名Raimund Pretzel,法學博士,1938年與猶太裔未婚妻移居英國擔任記者,為免當時仍在德國的家人受其牽累,取賽巴斯提安.哈夫納為筆名,前者來自巴哈的名字,後者來自莫札特的作品385號《哈夫納交響曲》。1954年以英國《觀察家報》海外特派員的身分重返德國後,自1961年起先後為德國《世界報》及《明星週刊》撰寫政論專欄。著有一系列以歷史為主題的暢銷書,包括《不含傳說的普魯士》《從俾斯麥到希特勒》《一個德國人的故事:哈夫納1914-1933回憶錄》等,公認為德國二十世紀歷史最重要的時代見證者之一。

        作者相關著作:《





        從俾斯麥到希特勒:回顧德意志國-目錄導覽說明



        • 譯序
          導言
          1.德意志國的形成
          2.俾斯麥時代
          3.德皇時代
          4.第一次世界大戰
          5.一九一八年
          6.威瑪與凡爾賽
          7.興登堡時代
          8.希特勒時代
          9.第二次世界大戰
          10.德意志國身後的歷史
          後記與致謝詞
          一九九○年的後記
          譯名對照表

















        推薦序

        〈德意志國──一段包圍下的擴張史〉
        東吳大學政治系教授劉必榮


        這是一本非常深刻的歷史書,將一八七一年到一九四五年,德國現代史上最精彩的一段娓娓道來,讓人對德國歷史有更深入的了解。尤其是由哈夫納來講述,更是不二人選。哈夫納對歷史與社會有獨到的觀察角度,而且思考深刻,寫德國的深層文化、社會結構與內心世界,常見人所未見。過去看他《一個德國人的故事》,就解了我心中不少疑惑,曉得,喔,原來那個時代德國年輕人是這樣想的。現在閱讀這本《從俾斯麥到希特勒》也是一樣,一邊閱讀,一邊咀嚼作者的分析,就像在享受一頓豐盛的知識饗宴,掩卷之時但覺齒頰留香。

        俾斯麥是德國名相,在他輔助之下,威廉一世統一日耳曼,建立德意志帝國。其實說他輔助威廉一世,用字並不準確,因為俾斯麥不只是「名相」,他根本是「權相」,很多時候是他用個人去留為要脅,逼著威廉一世答應他的要求。有一次君臣二人分別以遜位與掛冠相逼對方,最後威廉讓步,他告訴左右:「德國人可以沒有威廉,但不能沒有俾斯麥。」因此換個角度來看,俾斯麥的行為又不像「挾天子以令諸侯」,而是某種程度的「君臣知遇」。這種知遇是千古難逢的,也唯有如此,才成就了普魯士一統日耳曼的霸業。

        可是德意志帝國建立之後,柏林的外交迴旋空間卻一下子消失了。在普魯士時代,由於幅員不大,掌控資源也不多,所以不會成為大家交相攻擊的對象,外交上也可左右逢源。一旦統一了日耳曼,國家變大了,對周邊的威脅也大了,整個世界就跟著變了。因此德國必須想出新的方法,來面對新的世界。這就是本書的開始。

        書中引用俾斯麥一八八二年在國會的講話說:「數以百萬計的刺刀主要就直直指向歐洲中央,而我們就站在歐洲中央。我們由於自己所處的地理位置,以及因為歐洲整體歷史的緣故,遂優先成為其他強權結盟對抗的對象。」幾句話點出了鐵血宰相內心深處的恐懼。其實德意志帝國成為攻擊目標的原因,固然出在她的地理位置(如果沒有統一日耳曼,就不會占據中歐這麼一大塊位置,所以才有人懷疑當初的統一是否有必要)、出在歐洲的歷史,但更出在德國向外擴張的行為。

        作者在書中說:「德意志國看起來簡直是從一開始就把自己推向毀滅。其權力擴張的規模變得越來越大,越來越難以捉摸,以致德意志國為自己創造出一個由敵人所構成的世界,最後被那個敵對的世界擊破,並且在敵國之間遭到瓜分。」作者是把從普魯士統一日耳曼之後的德意志帝國,到威瑪共和國,再到後來第三帝國這一段時期,稱為「德意志國」。而這一段話,也剛好點出德意志國的宿命。

        作者從德國歷史學家的角度返回去思考:為什麼德意志國會不斷擴張?這也是我們外界很想知道的。一八七一年之後,俾斯麥的外交其實是採守勢,他與奧國結盟,但拒絕給奧國一張空白支票。他告訴奧國,「如果俄國打你,我會幫你抵抗。但如果是你打俄國,我就不會幫你。」除了很少數情況之外,俾斯麥也不在海外擴張殖民地。他寧可把殖民地作為緩衝,將列強在歐陸可能發生的衝突,轉到海外殖民地去相互補償。從外界來看,這是十九世紀歐洲外交典型的以鄰為壑,但從德意志帝國的角度來看,這卻是一種小心戒慎。

        俾斯麥的戒慎,也反映在他對過去行為的反思。書中指出,早在日耳曼甫一統一之際,俾斯麥就對一八七○/七一年普法戰爭時拿下法國的亞爾薩斯、洛林兩省感到後悔。研究西洋外交史的人都知道,法國丟了這兩省,對法國造成很大的創傷,讓法德從此結仇,並發展出此後五十年法國矢志復仇奪回兩省的外交政策。如果德國當初沒有占領這兩省,後面歐洲的發展可能完全不同。只是我們不知道俾斯麥曾因此後悔,並向法國駐德國的外交官表達了這樣的感嘆。但是已經來不及了。

        哈夫納在書中說,一八七一年之後,俾斯麥不斷強調,德意志國已經是一個「飽足」的國家,不會向外擴張。但是一直到俾斯麥下台之後,人們才發現德國其實完全未曾飽足。「隨著普魯士的色彩日益減少,德意志民族國家的成分不斷增多,那個(未曾飽足的)現象就益形顯著。」哈夫納指出,「當普魯士依然在德意志國境內享有支配權的時候,她實際扮演了煞車而非發動機的角色。」

        將德意志國中普魯士的成分,與德意志民族國家的成分加以區分,並以此詮釋歷史可以說是相當深刻的。

        德國民族主義的發展,與科技進步及工業發展所帶來的自信也密切相關。德國的工業發展速度超過英國、法國,更不用說俄國了。他們可以打電話、可以開電燈,以非常快的速度現代化,邁向一個超出預期的新世界。哈夫納說,德國人那時在許多領域成為領先全歐的力量,並且是以德國人的身分進行的。這讓他們自戀、自負,覺得自己與眾不同,並因此認為應該成為未來世界的霸主。這些描述鮮活地讓我們進入當時德國人的內心世界。我們可以想像,當德國工業發展領先英國時,他們該是如何欣喜若狂,也解釋了德國後來為什麼要去發展海軍,要與英國相抗,在歐洲又如何被奧匈帝國牽著走而失去外交彈性,最終在一次世界大戰後被協約國擊敗。

        德國戰敗後,背負著鉅額的賠款,又被限制不准擴張軍備,因此德國如何掙脫這兩道枷鎖,也成為讀者關心的焦點。哈夫納在書中說,當初剛好碰到國際大蕭條,而時任總理的布呂寧就順勢用事,蓄意讓德國的經濟完全崩盤,並以這個手段擺脫賠款的要求。那時德國還積欠三十億馬克的戰費沒有賠償,最後居然不了了之。布呂寧因經濟崩盤而下台,但德國卻獲得喘息空間。這一部分書中描述得相當精彩。

        德國簽訂羅加諾公約那一段也很出色。作者描述了一九二五年時,德國如何利用簽訂羅加諾公約,巧妙限制了法國的外交行動。這是外交布局的傑作,也是談判的絕佳案例。同時並帶我們從另一個角度思考問題:一個戰敗國如何掙脫枷鎖?德國人的心態又是如何改變?如果當時德國沒有在凡爾賽和約上簽字,結果是會更好還是更壞?還有,德國在一戰之後所處的歐洲環境,居然比戰爭前更好,這又是為什麼?

        這些問題都很深刻,可以從中找到從俾斯麥到希特勒,德意志國發展的一條脈絡。也可以由此反思,現在的德國處境,和當初德意志國的發展,有什麼不同。經由與哈夫納的精神對話,我們對歐洲、對德國都有了更深的了解。謹以此書,推薦給所有對德國這段歷史,並對歐洲外交史有興趣的朋友。



















        編/譯者:周全
        語言:中文繁體
        規格:平裝
        分級:普級
        開數:25開15*21cm
        頁數:320

        出版地:台灣













      商品訊息特點









      • 作者:賽巴斯提安.哈夫納

        追蹤







      • 譯者:周全








      • 出版社:左岸文化

        出版社追蹤

        功能說明





      • 出版日:2009/10/7








      • ISBN:9789866723278




      • 語言:中文繁體




      • 適讀年齡:全齡適讀








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      路透社也報導,隸屬Alphabet公司的Google今天表示正致力更新政策,防止廣告出現在假新聞網站。

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      臉書執行長祖克柏(Mark Zuckerberg)11日曾駁斥臉書上流竄的假消息為川普勝選鋪路的說法。(譯者:中央社盧映孜)1051115

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      Associated Press





      2016年11月18日週五 台北標準時間上午6時31分





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      (中央社記者黃慧敏金門縣21日電)金門縣長陳福海高度重視復興航空停飛一事,已請交通部民航局協助調度其他航空公司補足興航停飛造成的航班缺口,確保離島鄉親交通運輸需求,全力維護民眾和遊客的權益。

      復興航空傳出停飛消息,金門縣政府求證民航局後得知,復興航空將於22日停飛一天,縣長陳福海立刻指派觀光處積極與民航局聯繫協調應變事宜;金門籍立委楊鎮浯也對此事表達關切,並主動聯繫民航局評估復興航空的運量缺口,協調其他航空公司協助填補,務必要將金門對外交通的空路保持順暢,全力維護鄉親和遊客的權益。

      縣府觀光處引用民航局金門航空站統計資料,復興航空航班佔金門航班比例為金門-台北航線約10%、金門-高雄航線約20%,金門-澎湖航線由於只有復興航空營運,一旦停飛,將沒有可替代航班。

      金門縣政府與金門縣旅行公會在旅展所推出的復興航空新台幣2988元及3988元優惠套票,目前銷售約1200餘套。因復興航空公司後續作業未明確表態,金門縣旅行公會從今天起全面受理套票退費,並不收取手續費,退票中心電話:082-371557。

      縣府表示,金門地處偏鄉離島,空中運輸是金門與台灣重要的輸運管道,也是鄉親生活與觀光發展重要的交通路徑;復興航空無預警停飛,恐怕影響地區對外交通十分鉅大,縣府將密切與民航局保持聯繫,預為協調調度其他航空公司補足復興航空停飛所造成的航班缺口,確保離島鄉親交通運輸需求。1051121

      下面附上一則新聞戰利品讓大家了解時事

      (中央社記者陳俊華台北21日電)民主進步黨籍立法委員劉世芳今天呼籲,國家通訊傳播委員會(NCC)應該硬起來,儘速收回中廣2個頻率,並依法指配給客家、原住民廣播電台使用,保障少數族群廣播近用權。

      民進黨立委劉世芳、李昆澤、Kolas Yotaka上午在立法院舉行記者會。

      劉世芳表示,中廣寶島網、音樂網所使用的頻率,來自戒嚴時期「遏制匪播」政策指配,但該政策早在2004年就已經終止,趙少康在2007年入主中廣時,也承諾日後會繳回這2個頻率,如今趙少康卻背棄承諾,指NCC是政治迫害,甚至揚言提起法律行動。

      劉世芳表示,前行政院長江宜樺、NCC前主委石世豪都曾指示,這2個頻率應該保留給客家委員會及原住民族委員會,收回頻率也是前政府的一貫政策,「趙少康到底在指涉誰政治迫害?」

      李昆澤表示,中廣沒有任何使用頻率的正當理由,電波頻率是國家公共資源、非常稀有,國家規劃、分配時要考慮公平、普遍的原則,期待相關頻率能基於對原住民、客家語言文化維護及推廣。

      Kolas Yotaka表示,收回這2個頻率與政治無關,不是民進黨政府要刻意打壓國民黨,這是國民黨執政時代就做的決定,尤其少數族群的媒體近用權,「希望中廣不要耍賴,NCC一定要硬起來」。1051121

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