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中國時報【譚宇哲╱新北報導】

交通部公路總局斥資153億元興建淡江大橋，過程一波三折，今年1月初，第二標工程在馬前總統親臨主持下正式開工。但淡江大橋設計者知名英國建築師札哈．哈蒂（Zaha Hadid）卻於今年3月去世，無緣見證工程完工，也讓淡江大橋施工進度備受檢視。

知名英國建築師札哈．哈蒂在國際上獲獎無數，其善於為建築打造風一般的曲線，在英國建築界享有「曲線女王」美譽，札哈．哈蒂去年剛在淡江大橋主國際競圖中，拿下主橋面的設計權，為淡江大橋譜上單塔不對稱斜張橋造型設計，映襯著淡水夕照，卻於今年3月31日不幸因心臟病猝逝，享壽65歲，2020年完工的淡江大橋也成為這位建築界曲線女王的曠世遺作。

淡江大橋2014年動工，主體結構的第二標工程今年開工，預計2020年完工，完工後將創下全球最長的單塔不規則斜張橋紀錄，可望舒緩關渡大橋及台二線交通流量，並帶動淡水觀光發展。

台北捷運萬大線已順利決標，捷運工程局今天說，本工程是中正萬華區復興計畫的重點項目，預定民國一○六年一月辦理開工，工期為七年四個月。

捷運萬大-中和-樹林線（簡稱萬大線）第一期興建路段由捷運中正紀念堂站起，向西沿南海路過和平西路後，接西藏路轉萬大路，經地下穿越果菜市場及新店溪後，至新北市永和區的保順路、保生路轉中山路、連城路至金城路，全長約九?五公里，設九座地下車站及一座機廠。

捷運局表示，萬大線台北市區CQ八五○A區段標工程已順利決標，由大陸工程公司以新台幣廿九?四五億元得標，預定明年一月辦理開工，工期為七年四個月。

工程項目包括，位於東園街與長泰街間的LG○四車站，以及LG○四站至LG○五站間的上下行潛盾隧道；LG○四車站是地下三層車站，有三個出入口及一個連通道。

B出入口位東園國小共構大樓內，完工後可方便小朋友進出校園；A、C出入口分別在天主教玫瑰堂與東園街土地開發大樓內，可從萬大路東、西兩側進出車站；並在東園街、長泰街增設出入口的連通道。

車站設計融入具有地緣特性的果菜市場特色，並直接呈現支撐捷運運行最重要的管線，成為該站的視覺焦點。

施工期間可能對華中橋及萬大路產生影響，鼓住宿優惠信用卡勵民眾儘量使用大眾運輸系統，也會增加指揮人員，進行路邊作停車控管或路口標誌、號誌調整配合。

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